货已进港，才发现要商检或危申报。漏报比晚报更贵：扣货、改舱、信用受损。根因是商品主数据没有法定属性，或属性不进订单检查。系统要在接单和订舱前预警：这类料号需要检验检疫、危品等级、许可证。记性不能当合规。
晚报还能改船。漏报是在赌海关看不见。
属性进主数据
料号维护：是否法检、UN编号、包装类别、电池/磁性等。订单带出检查清单，未完成不得订舱。新品默认高风险，直到法规岗确认。变更料号用途要重评属性。
- 预警给业务和单证同时，避免单证独自扛。
- 货代报文与系统属性一致，禁止另做一套\"口头不是危品\"。
- 漏报事件进事故，闭环改主数据，不闭环只罚人。
预警必须能拦住订舱
XYN 数智化系统把法检与危品属性绑在商品和出货节点上，未解预警不能进入订舱。晚报可以管理，漏报只能预防。预防发生在主数据，不发生在码头电话。
抽二十个出口SKU，看法定属性是否填全。空着的，先补再接新单。
