床位靠关系，班车靠司机记人。后勤被当成软福利，出了治安、超载或费用说不清，才发现没有台账。宿舍与班车是运营资产：谁住哪床、何时退、线路与座位、是否扣费。规则公开，台账可查，福利才站得住；没有规则，福利会变成矛盾源。
福利也要可审计。不可审计的福利，最后会变成口水战。
后勤主数据
人员与床位、线路绑定，入职开通、离职当天关。访客留宿走申请。班车按线路预约或刷卡，超载不允许发车。费用（住宿补贴、班车）进工资或单独账单，禁止口头减免。
- 安全检查与床位台账一起做，空挂名额要清。
- 线路调整提前通知，投诉进闭环而不是司机微信。
- 承包商宿舍同样建档，不要两套标准。
规则让福利可延续
XYN 数智化系统把人员与后勤资源做成可配置台账，行政从\"找人\"变成按规则执行。福利感来自公平和准时，不来自例外。例外一多，后勤会比生产线更难管。
先做一张在住名单和一张班车名单，与花名册对。对不上的，就是当前的隐患清单。
