採購把運價壓下去，倉庫收到破箱，銷售面對客訴。三方都有理：價格確實低、貨確實破、客戶確實等不及。根因是比價只比了價格。承運商選擇是多目標：時效達成、破損與丟失、價格、以及異常時是否可追溯。三件事不在同一張卡上，日常派單就會被\"這次便宜一點\"帶跑。
一張卡不是複雜模型，是讓每次選擇都看見完整代價。
評分卡怎麼用
按線路維護：承諾時效、近三個月準時率、破損率、單價、索賠響應。派單時默認選綜合最優，例外需註明原因。招標用同一口徑，避免招標看價格、日常看關係。
- 破損按票和按貨值雙記，防止小票破損被平均數淹沒。
- 時效以籤收為準，不以\"已發車\"為準。
- 連續不達標的線路自動降權或退出，不必等年審。
比價要能回放到每一票
為什麼這票給他家，卡上要留當時分數。糾紛時才不是憑記憶。XYN 數智化系統把運單時效、破損和費用記在承運商線路卡上，比價和派單用同一套數。物流成本會下降，是因為少付了破損和空等，而不只是少付了運費。
把三列放進一張卡。少一列，組織就會在那一列上被收割。
