調度問貨在哪，司機說快到了。客戶問同樣的話，系統還停在發運。軌跡必須來自承運商回傳或車載定位，電話只作異常說明。口頭更新在途，等於把履約狀態交給一面之詞。一面之詞不能對客，也不能對帳期。
口頭快，但不構成位置。位置要回傳，狀態才配改。
回傳才改狀態
發運、在途節點、籤收以接口或掃描為準。電話記錄進備註，不進主狀態。失聯超時升級，不得用\"司機說沒問題\"關閉。多段運輸每段承運商各自回傳。
- 禁止客服按微信定位改系統。
- 籤收回單影像與軌跡到達校驗。
- 承運商考核含回傳完整率。
軌跡是履約數據
XYN 數智化系統把在途狀態接到承運商回傳。調度可以打電話，系統不可以聽電話改狀態。聽了，客戶和庫存會同時被騙。
抽十票在途，看最近位置是否來自回傳。來自聊天記錄的，先改接口，再談時效承諾。
