货到港 客户卸不完 滞箱费寄回. 海外费用看似不可控 根因常在国内装箱: 后卸货压门口·混装无法分拨·提单到货通知晚到. 目的港只是把国内装箱计划错误用美金计价. 救滞箱在装箱图出货计划里 非目的港找更便宜堆场.
客户提货能力=装箱约束 与箱型一样硬.
装箱按卸货反排
先卸的后装 分拨点不同尽量分箱或按层次. 混装要有箱内清单拍照 客户仓库才排得了工. 单证到货通知与船期绑定 晚于卸货窗口=内部事故. DDP/DDU定谁付滞箱 根因仍在计划.
- 订舱前确认目的港免箱期·客户卸货预约.
- 超尺寸或需检疫货单独成箱 避免整柜被扣.
- 滞箱按出货编号复盘装箱图 不只复盘货代账单.
费用回写出货
XYN 数智化 시스템 装箱清单·船期·目的港节点连同一票 滞箱能追到计划. 海外账单不再是糊涂账. 计划改滞箱降 只砍货代下一票还来.
近半年滞箱票对照装箱图. 对得上改装箱规则 对不上先补装箱记录.
