货已进港 才发现要商检或危申报. 漏报比晚报更贵: 扣货·改舱·信用受损. 根因是商品主数据没有法定属性 或属性不进订单检查. 系统要在接单和订舱前预警: 这类料号需要检验检疫·危品等级·许可证. 记性不能当合规.
晚报还能改船 漏报是在赌海关看不见.
属性进主数据
料号维护: 是否法检·UN编号·包装类别·电池/磁性等. 订单带出检查清单 未完成不得订舱. 新品默认高风险 直到法规岗确认. 变更料号用途要重评属性.
- 预警给业务和单证同时 避免单证独自扛.
- 货代报文与系统属性一致 禁止另做一套口头不是危品.
- 漏报事件进事故 闭环改主数据 不闭环只罚人.
预警必须能拦住订舱
XYN 数智化 시스템 把法检与危品属性绑在商品和出货节点上 未解预警不能进入订舱. 晚报可以管理 漏报只能预防. 预防发生在主数据 不发生在码头电话.
抽二十个出口SKU 看法定属性是否填全. 空着的→先补再接新单.
