外贸收款很少只有一种。老客户要 OA，新市场要求信用证，中间还有 TT 定金加尾款。业务为了成交，常在同一客户上切换方式，财务事后才发现敞口已经超了。风险不在某一种结算本身，而在没有按客户把方式、额度和发货节点绑在一起。
客户分级如果只看成交额，会把会拖款的大户当成优质。要把收款方式推进分级，发货才有闸门。
混用结算如何把敞口藏起来
信用证看单据，TT 看是否到账，OA 看账期和保险。三种逻辑混在一张订单里，谁都能说出"已经很安全"。实际可能是定金未到就生产，尾款 OA 又没投保。出险时才发现分级表上这个客户仍是 A 级。
业务考核看出货，不看回款结构。越会变通的客户，越容易被放行。变通一旦成为习惯，风控表格就只是年审材料。
分级要带上结算条件
- 每个客户主结算方式写死，变更走审批，禁止一单一议成为默认。
- OA 必须有额度、账期和超期停货；信用证必须有单据清单和软条款检查。
- TT 定金不到位不得排产，尾款未清不得放提单，系统拦，不靠口头。
- 分级每季用回款及时率和单据不符率重算，降级自动收紧发货，而不是开会求情。
XYN 数智化系统适合把客户等级、结算方式和发货校验做成同一条可配置链。收款风险进了分级，外贸增长才不是在堆应收。
