近郊十社が毎日各一台、码头排队、运费按票高い。直感は增车・增卸货人。循环取货（Milk-run）は逆：一条线路が窗口で多家取小批量、满载率上昇、线边库存下降。降成本の鍵は线路・窗口设计、车数ではない。线路が乱れれば循环取货はより複雑な待ち。
安定・近距離・包装可混装の供方で一环。环跑顺なら频次加密。
窗口は车队より重要
每家供方固定取货窗口・标准容器。晚备货は过车、不回头取、代价进供方绩效。线路は路况・卸货节拍考虑、异常加跑予留、默认增车しない。回程は空容器・退货、容器も循环。
- 货量突然变大时切直送、规则写清、环被撑爆回避。
- 取货扫描到供方・批次、到厂再扫、在途可见。
- 运费按环结算、满载激励、按票刺激多跑しない。
设计先行、车辆随后
XYN 数智化システムは取货窗口・容器・到货扫描を工单要料に連接、Milk-run才跟生产节拍咬合。多派车能掩盖设计懒惰、账单会诚实反对。先画环和窗口、再决定要几辆车。
一周货量で一环の满载・等待を模拟。模拟不省钱なら循环の名を付けない—调度层だけ増える。
