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车间要料与仓库发料：配送频次决定在制品水位

车间一次要三天的料，线边就会堆成小仓库；仓库一天送一次，线边只能提前囤。要料和发料的频次对上了，在制品才会下来。

智造验收不再只看稼动和良率。排放、危废和能耗数据进验收，安环从配角变成硬指标，采集必须进同一套执行层。

董事会要的不是中间件清单，而是三个月内哪项指标动了、花了多少、风险在哪。把技术能力翻译成业务语言，数智化才过得了预算关。

班前会换成平板，若仍念昨天产量，只是换了载体。五分钟应对齐未关闭异常、安全和待料，平板服务于这三件事。

司机电话说还在路上，轨迹要以承运商回传为准。口头位置不能更新在途状态，更不能当签收。

人一走，客户习惯、项目坑、设备参数跟着消失，常被说成交接态度不好。根因是知识只存在个人磁盘和聊天记录。档案与知识库要进日常动作，离职才只是权限关闭，不是公司失忆。

装柜前三天开始群里催单证、催验货、催进仓，是没有标准工时的表现。把接单到装柜拆成节点，逾期自动暴露，催促才能停嘴。

项目一多，人被同时答应给三边，排期靠吼，交付物靠回忆。把人天、排期和交付物放在同一张可视的表上，冲突才会在承诺之前被看见。

指定货代往往不接你的系统。接口更难，轨迹仍要在自己这边断点记录：进仓、放行、装船、提单号。失去轨迹，协同就变成失明。