SCM и TMS совместно: интерфейс консультации между запасным планированием и выполнением перевозок
В контексте синхронизации цепочки поставок, SCM (Supply Chain Management) и TMS (Transport Management System) являются двумя ключевыми системами, которые играют важную роль в планировании запасов и выполнении перевозок. SCM отвечает за планирование, координацию и контроль всей цепочки поставок, а TMS фокусируется на организации, выполнении и оптимизации перевозок. Два системы имеют значительные различия в своих функционалах, но также имеют тесную совместную работу.
Сравнение запасного планирования
SCM
TMS
SCM в запасном планировании фокусируется на глобальной оптимизации, учитывая спрос, производственные планы и темпы оборота запасов.
TMS в запасном планировании более внимательно к конкретным деталям, связанным с маршрутом, расписанием транспортных средств и стоимостью перевозок.
SCM использует прогнозные модели, такие как тренд продаж и сезонные колебания.
TMS использует реальные данные по перевозкам, такие как количество грузов и частота перевозок.
SCM использует前瞻性 планирование, позволяющее提前 определить уровень запасов.
TMS использует более реальное планирование, которое направлено на реальное корректирование, чтобы адаптироваться к изменениям в процессе перевозок.
SCM использует планирование, которое требует совместной работы с производственными и логистическими планами.
TMS использует планирование, которое требует совместной работы с транспортными средствами и сетью доставки.
Сравнение транспортных ресурсов
SCM
TMS
SCM в планировании транспортных ресурсов учитывает общие требования всей цепочки поставок, включая производство, складирование и доставку.
TMS в планировании транспортных ресурсов более внимательно к деталям, связанным с расписанием транспортных средств, маршрутом и объемом перевозок.
SCM использует прогнозные данные, такие как продажи и производственные планы.
TMS использует реальные данные по перевозкам, такие как количество грузов и частота перевозок.
SCM использует前瞻性 планирование, позволяющее提前 определить уровень транспортных ресурсов.
TMS использует более реальное планирование, направленное на реальное корректирование, чтобы адаптироваться к изменениям в процессе перевозок.
SCM использует планирование, которое требует совместной работы с производственными и логистическими планами.
TMS использует планирование, которое требует совместной работы с транспортными средствами и сетью доставки.
Сравнение траекторий
SCM
TMS
SCM в планировании траекторий фокусируется на общих путях всей цепочки поставок, включая складирование, перевозку и доставку.
TMS в планировании траекторий более внимательно к деталям, связанным с маршрутом, скоростью и временем.
SCM использует прогнозные модели, такие как тренд продаж и сезонные колебания.
TMS использует реальные данные по перевозкам, такие как количество грузов и частота перевозок.
SCM использует前瞻性 планирование, позволяющее提前 определить траектории.
TMS использует более реальное планирование, направленное на реальное корректирование, чтобы адаптироваться к изменениям в процессе перевозок.
SCM использует планирование, которое требует совместной работы с производственными и логистическими планами.
TMS использует планирование, которое требует совместной работы с транспортными средствами и сетью доставки.
Сравнение распределения затрат
SCM
TMS
SCM в распределении затрат учитывает общие затраты всей цепочки поставок, включая производство, складирование и перевозку.
TMS в распределении затрат более внимательно к деталям, связанным с стоимостью перевозок, расписанием транспортных средств и оптимизацией маршрутов.
SCM использует прогнозные модели, такие как продажи и производственные планы.
TMS использует реальные данные по перевозкам, такие как количество грузов и частота перевозок.
SCM использует前瞻性 распределение затрат, позволяющее提前 определить структуру затрат.
TMS использует более реальное распределение затрат, направленное на реальное корректирование, чтобы адаптироваться к изменениям в процессе перевозок.
SCM использует распределение затрат, которое требует совместной работы с производственными и логистическими планами.
TMS использует распределение затрат, которое требует совместной работы с транспортными средствами и сетью доставки.
В контексте синхронизации цепочки поставок, SCM (Supply Chain Management) и TMS (Transport Management System) хотя и выполняют важные функции в логистике, но в своих функционалах, данных и процессах существуют значительные различия. В статье будет проведено сравнение в четырех направлениях: планирование, транспортные ресурсы, траектории и распределение затрат, чтобы выявить различия и пути совместной работы в реальных условиях.
### 1. Направление планирования
| Сравнение | SCM | TMS |
|----------|-----|-----|
| Ранг планирования | Внешний, включая всю цепочку поставок | Нижний, фокусируясь на отдельных задачах |
| Период планирования | Долгосрочный (месяцы/кварталы) | Короткосрочный (дни/часы) |
| Содержание планирования | Продукты, заказы, запасы, спрос | Отдельные документы, маршруты, время, объем |
| Основание планирования | Политики компании, запасы, прогнозы спроса | Правила бизнеса, транспортные ресурсы, временные рамки |
**Шаги** : SCM разрабатывает планы на основе данных компании, а TMS уточняет планы на основе конкретных ресурсов и временных рамок.
**Риски** : Планы SCM могут быть неадаптивными, а планы TMS могут не被执行 из-за недостатка ресурсов.
**Пример** : Компания использует SCM для создания годового плана запасов, но TMS не может выполнить заказ из-за недостатка транспортных ресурсов.
### 2. Направление транспортных ресурсов
| Сравнение | SCM | TMS |
|----------|-----|-----|
| Источник ресурсов | Внутренние ресурсы компании, поставщики, третьи поставщики | Внутренние ресурсы компании, третьи поставщики, ресурсы транспортных средств |
| Конфигурация ресурсов | Регулируется по продуктам, заказам, времени | Регулируется по отдельным документам, маршрутам, времени |
| Оценка ресурсов | Модель оценки внутренних ресурсов | Модель оценки ресурсов транспортных средств |
| Ограничения ресурсов | Ограничения внутренних ресурсов | Ограничения ресурсов транспортных средств |
**Шаги** : SCM конфигурирует ресурсы на основе модели оценки, а TMS конфигурирует ресурсы на основе конфигурации.
**Риски** : Планы SCM могут игнорировать третьих поставщиков, а планы TMS могут не被执行 из-за недостатка ресурсов.
**Пример** : Компания SCM конфигурирует ресурсы, игнорируя третьих поставщиков, что приводит к нехватке транспортных ресурсов в TMS.
### 3. Направление траекторий
| Сравнение | SCM | TMS |
|----------|-----|-----|
| Управление траекториями | Внешний, включая всю цепочку поставок | Нижний, фокусируясь на отдельных траекториях |
| Обновление траекторий | В реальном времени | Регулярно |
| Обмен траекториями | Внешний обмен | Нижний обмен |
| Зависимость траекторий | Внешняя зависимость | Нижняя зависимость |
**Шаги** : SCM управляет траекториями на основе внешнего обмена, а TMS управляет траекториями на основе низкого обмена.
**Риски** : Планы SCM могут быть неадаптивными, а планы TMS могут не被执行 из-за несвоевременного обмена.
**Пример** : Компания SCM обновляет траектории в реальном времени, но TMS обновляет траектории с задержкой, что приводит к ошибкам в выполнении плана.
### 4. Направление распределения затрат
| Сравнение | SCM | TMS |
|----------|-----|-----|
| Метод распределения затрат | Внешний, по продуктам, заказам | Нижний, по отдельным документам |
| Модель распределения затрат | Модель внутренних затрат | Модель отдельных затрат |
| Обмен затратами | Внешний обмен | Нижний обмен |
| Оптимизация затрат | Внешняя оптимизация | Нижняя оптимизация |
**Шаги** : SCM распределяет затраты на основе модели внутренних затрат, а TMS распределяет затраты на основе модели отдельных затрат.
**Риски** : Планы SCM могут игнорировать третьих поставщиков, а планы TMS могут не被执行 из-за низкой оптимизации.
**Пример** : Компания SCM распределяет затраты, игнорируя третьих поставщиков, что приводит к неправильному распределению затрат в TMS.
### Заключение
В контексте синхронизации цепочки поставок, ключевым элементом совместной работы SCM и TMS является обмен данными и связь процессов. SCM отвечает за глобальное плани