早高峰三辆车同时到，叉车不够，司机加班费和卸货等待一起涨。仓库看起来很忙，忙的是排队。到货预约把月台切成时段：供应商按窗口来，超时改约或放最后。没有时段的收货，计划再精也会在门口堵死。预约是对供应商的约束，也是对仓库承诺：窗口内有人接。
忙不等于吞吐。吞吐看单位时间收了多少行，不看门口停了多少车。
时段是契约
ASN带预约，无预约可拒收或降优先。窗口匹配卸货能力（托数、是否需质检）。紧急到货走少量加急槽，避免人人加急。供应商绩效含准时到达，仓库绩效含窗口兑现，双向约束。
- 月台与质检工位一起排程，避免卸完等检验。
- 预约系统对供方可见，改约留痕迹。
- 高峰只加窗口密度，先不加无计划的车。
收货能力要被看见
XYN 数智化系统把预约、ASN和月台占用连在收货任务上，仓库忙的是上架。供应商一开始会抱怨，准时窗口兑现之后，他们也会少付等待。门口清静，是预约成功的外观；行项目及时上架，才是成功的内核。
数一数昨天同时在门口的车和同时在卸的车。前者远大于后者，就上预约，别先改扩建月台。
