Tijdens de ochtendspits komen drie vrachtwagens tegelijk aan; er zijn te weinig heftrucks, waardoor de chauffeurs extra uren moeten maken en de wachttijd voor het lossen stijgt. Het magazijn lijkt druk, maar de druk zit in het wachten in de rij. Met aankomstafspraak wordt het laadperron opgedeeld in tijdvakken: leveranciers komen binnen hun toegewezen venster; bij overschrijding wordt de afspraak verzet of de levering naar het einde verplaatst. Zonder tijdsloten zal zelfs de meest nauwkeurige planning bij de ingang vastlopen. Een afspraak legt niet alleen beperkingen op aan de leverancier, maar vormt ook een belofte aan het magazijn: er staat iemand klaar binnen het toegewezen venster.
Druk betekent niet automatisch doorvoer. Doorvoer wordt gemeten aan het aantal items dat per tijdseenheid wordt ontvangen, niet aan het aantal vrachtwagens dat voor de ingang staat.
Tijdvakken zijn een contract
ASN met afspraak; zonder afspraak kan de ontvangst worden geweigerd of de prioriteit worden verlaagd. De vensters worden afgestemd op de loscapaciteit (aantal pallets, of kwaliteitscontrole nodig is). Bij spoedleveringen wordt een kleine spoedgang gebruikt om te voorkomen dat iedereen dezelfde spoed vraagt. De prestaties van de leverancier omvatten tijdige aankomst; de prestaties van het magazijn omvatten het nakomen van het venster; beide partijen oefenen wederzijdse controle uit.
- Het laadperron wordt samen met de kwaliteitscontroletafel ingepland om te voorkomen dat na het lossen nog op inspectie moet worden gewacht.
- Het reserveringssysteem is zichtbaar voor de leverancier; wijzigingen in de afspraak laten sporen achter.
- Tijdens piekuren wordt alleen de dichtheid van de vensters verhoogd; ongeplande vrachtwagens worden eerst niet toegelaten.
De ontvangstcapaciteit moet zichtbaar worden gemaakt
Het digitale systeem van XYN koppelt reserveringen, ASN en het gebruik van het laadperron rechtstreeks aan de ontvangsttaken; het magazijn is dan bezig met het plaatsen van goederen. Aanvankelijk zullen leveranciers klagen, maar nadat het venster op tijd wordt nageleefd, betalen ze ook minder voor het wachten. Een rustige ingang is het uiterlijk van een geslaagde afspraak; slechts wanneer de artikelen tijdig worden geplaatst, is er sprake van succes van binnenuit.
Tel eens hoeveel vrachtwagens gisteren tegelijk bij de ingang stonden en hoeveel er tegelijk werden gelost. Als het eerste aantal veel groter is dan het tweede, moet je overgaan op reserveringen en niet eerst het laadperron uitbreiden.
